Ну, она так называется, но что уж там - цена у неё немаленькая! Больше 70 тысяч фунтов, всего на 13 тысяч дешевле полноприводной версии 4S. И поскольку цена не сильно ниже, возникает вопрос - насколько это выгодное предложение? Во-первых, с этим RWD Taycan поставляются два варианта батарей на выбор. С обычным авто выдаёт 408 л.с. и 345 Нм момента. Однако, у моделей с более ёмкой батареей больше и мощность - 476 л.с. и 357 Нм момента! Вполне неплохо, но будем честны - куда меньше, чем у старших собратьев! Учитывая, что 4S ненамного дороже этой модели, имеет ли смысл покупать более дешёвый вариант? Смотрите обзор Мэта, чтобы узнать!
Обзор Porsche Taycan RWD: 0-100 км/ч, 1/4 мили и дрифт!, смотреть Обзор Porsche Taycan RWD: 0-100 км/ч, 1/4 мили и дрифт!, смотреть Обзор Porsche Taycan RWD: 0-100 км/ч, 1/4 мили и дрифт! бесплатно, скачать Обзор Porsche Taycan RWD: 0-100 км/ч, 1/4 мили и дрифт!, смотреть Обзор Porsche Taycan RWD: 0-100 км/ч, 1/4 мили и дрифт! в высоком качестве, Обзор Porsche Taycan RWD: 0-100 км/ч, 1/4 мили и дрифт! видео
Нет ничего приятнее, чем почувствовать себя хозяином дороги.
825ahhahahahaha уменя дети в яйцах пещят
Мама если ты это читаешь это покорми я застрял между двух рамок
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретён пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Источник: https://citatnica.ru/citaty/tsitaty-pro-mashiny-350-tsitat
Большое спасибо за такие подробные объяснения.