В этом году ВАЗ-2103, самая элегантная модель в истории завода, отмечает полувековой юбилей. Для этого мы раздобыли машину 1972 года выпуска. И не простую, а с индексом «В». Дело в том, что в первый год выпуска комплектующих на все автомобили не хватало. Потому было принято решение о сборке части машин с салоном от ВАЗ-2101. Такие «тройки» и получили к индексу дополнительную В, что означало временный. Снаружи «Вэшку» легко опознать по задним перевёрнутым фонарям - сектор поворотника у них расположился сверху, а не снизу, как у обычной 2103. В остальном это ничем не выделяющаяся «Тройка» - глухарь. Так называют первые машины, у которых в переднем фартуке не было вентиляционных отверстий. Хотя многие считают, что все модели Жигулей ничем не отличаются на ходу, это не так. ВАЗ-2103 разительно отличается от первой модели - тише, мягче и быстрее. Благодаря новому 1500-кубовому мотору мощностью 72 л.с. Но редкая ВАЗ-2103В производит двойственное впечатление. С одной стороны, это действительно уникальный и редкий экземпляр. С другой - одной из самых больших гордостей «тройки», помимо двигателя, был именно салон. Двухцветный, с обилием хрома. На панели вставки под дерево и выстроенные в ряд приборы с невиданным доселе тахометром, а сиденья частично обиты дорогим велюром.

#ваз 2103 #жигули #журнал #за рулем #лада