Серийно ЗАЗ-968 выпускали с 1971 года. От предшественника – Запорожца ЗАЗ-966 он отличался усиленным кузовом и декором. В 1974-м c передка убрали фальш решетку радиатора, то есть решетку того, чего нет, и сделали вместо нее хромированную накладку. Годом раньше - в 1973-м укоротили «уши» - воздухозаборники моторного отсека. Знатоки отличают ранние и более поздние автомобили, в частности, именно по ним. Двигатель МеМЗ-968 - V4 воздушного охлаждения рабочим объемом 1,2 л развивал 40 л.с. На части ранних ЗАЗ-968 передачи переключались зеркально. И к этому надо было привыкнуть. До 40-50 км/ч автомобиль разгоняется довольно резво. Но на шоссе крейсерская скорость 80-90 км/ч. Хотя официальная максималка – 120 км/ч.
ЗАЗ-968. Запорожец., смотреть ЗАЗ-968. Запорожец., смотреть ЗАЗ-968. Запорожец. бесплатно, скачать ЗАЗ-968. Запорожец., смотреть ЗАЗ-968. Запорожец. в высоком качестве, ЗАЗ-968. Запорожец. видео
неплохая машина недорогая доступная в свое время
Приезжай к нам, сравнишь новую гранту и старую приору. Ахренеешь😂
Вот он тот самый ушастик. Хорошо помню когда они бегали по нашим дорогам.
раньше кстати запорожец был неплохой машиной
Реаритет, и не сказать плохого, тачка огонь, нерно курят в сторонке ламбаргини всякие
биля, не забудь подписаться. #auto #autotuning #bmwclub #carinstagram #cars #carstagram #germancars #tuning #авто #автомобили #автомобиль #автотюнинг #бмв #ваз #гонк
л е г е н д а
раньше кстати запорожец был неплохой машиной
Спасибо что показали это авто оно уже ушло в историю.