Ответы на Ваши самые популярные вопросы: 1. Вопрос: Неужели на самолёте не была предусмотрена сигнализация об отключении автопилота? Ответ находим на стр.11 «Акта по расследованию катастрофы»: «Предупреждающей (световой и/или звуковой) сигнализации, свидетельствующей о расцеплении автопилота от управления элеронами, на самолете НЕТ. Имеющаяся на самолете система сигнализации и после отсоединения автопилота продолжала выдавать экипажу информацию о работе его в ранее заданном режиме, хотя автопилот свою функцию по стабилизации и управлению в канале крена выполнять прекратил». 2. Вопрос: Почему у них штурвал, ведь на Airbus сайдстик? Ответ: Тогда ещё штурвал был. 3. Вопрос: Почему "чуть тронул" штурвал, и электроника тут же отключилась? Ответ: "Тронул" с усилием 11-13 килограммов. Таковым было суммарное воздействие от двух штурвалов. Определить сколько конкретно тянул Эльдар, а сколько второй пилот, не представляется возможным.

#Авиакатастрофы #Документальный #Засекундудо #Крушение #Пожар