Хотите Вы этого или нет, но в картере Вашего двигателя всегда есть избыточное давление, природа его проста, оно состоит в первую очередь из части избыточного давления, которое пропускают поршневые компрессионные кольца, ну и само-собой- из масла! Все это отправляется обратно во впуск автомобиля через клапанные крышки: часть во впускной коллектор, а другая часть в дросселю (на атомо) или же перед турбиной (на турбо). Как избавить мотор от нежелательного замаслевания впускного тракта и чем оно может грозить, особенно на моторах с прямым впрыском- это и будет наша сегодняшняя тема! Я постарался поделиться с Вами всем тем, что знаю по этой теме, получилось вновь немало, так что приятного Вам просмотра!

#картер #масло #тюнинг