Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения 60 лет назад впервые поднялся в воздух самолет Ан-10. Являясь первенцем среди пассажирских машин ОКБ Антонова, он стал первым в СССР лайнером с турбовинтовыми двигателями, первым среди таких машин был запущен в серийное производство, первым вышел на линии Аэрофлота, но и первым был снят с эксплуатации. Среди профессиональных авиаторов, авторов специальной литературы, да и у широкой общественности этот самолет имеет противоречивую репутацию. Одни подчеркивают достижения, которых удалось добиться на этой машине, другие акцентируют внимание на недостатках, вызвавших быстрый уход "десятки" на покой. Приветствую на канале Про Авиацию и сегодня мы попробуем разобраться в истории этого необычного самолёта. Ан-10 - среднемагистральный пассажирский самолёт, созданный для перевозки 118 пасс. на расстояние до 3000 км. Двигатели - четыре ТВД АИ-20А. В производстве в значительной степени унифицирован с Ан-12. Первый полёт Ан-10 CCCP-У1957 состоялся 7 марта 1957. Всего построено 108 Ан-10. Ан-10/Ан-10А - базовый вариант для ГА. Ан-10ТС - вариант для ВВС. Ан-10КП - воздушный командный пункт.
#Авиакатастрофы #Документальный #Засекундудо #Крушение #Пожар
Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения, смотреть Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения, смотреть Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения бесплатно, скачать Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения, смотреть Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения в высоком качестве, Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения видео
Марка мока я тебя прошу выпустил серию про км 4 месяца не было лайк кто согласен в картину попадут
А где надпись "не отключать до зимы"?
Сегодня пятьницааа!!!!! Новое видео выйдет 1 месяц прошол
Не часто можно найти такой исчерпывающий и информативный обзор данной темы.
Благодарю за оценку моей способности обращать внимание на детали и нюансы, которые имеют особое значение.